eka kisa

Kirjoittaja: Jyrkkiskuinhan se on kun pitäis mennä ekaan enska kisaan, varmaankin kuntoluokka niin milläisellahan varusteilla ja varaosilla pitäis lähteä leikkiin? Ja todellakin vain harrastusmielellä! ja pitääkö olla tukuttain rahaa mukana? Olisi nimittäin kiva kisailla, eikä vaan koheltaa yksin! Onko kisoissa enää yhtään 9 vuotta vanhaa mallia olevaa pyörää?

Kirjoittaja: pirhonen osmoYksi hyvä keino säätää iskareita on seuraava. Ota kaveri mukaan metsään ja katsokaa sopiva lenkki (ei liian pitkää). Sitten ajat lenkin läpi ensin säätämättömilä iskareilla ja kaveri ottaa aikaa. Säädät iskaria muutaman napsun ja sama uudestaan. Jos itse et huomaa eroa ylensä kello näyttää sen. Se on todella tylsää ja puuduttava puuhaa mutta maksaa vaivan. Tee pieniä muutoksia kerrallaan (etu- ja takapäähän eri aikaa). Yleensä kannatta valita joku kivikkosuora missä tekee säätöajoa. Hommaa helpottaa paljon jos mukana on kaveri joka tietää jousituksesta ja sen säätämisestä jotain.

Kirjoittaja: Kannattais hommata joku ammatti-auttaja eli joku kokenut kuski säätämään se keula. Toisen on kyllä vaikee säätää se keula mutta kun ois samaan aikaan ajamassa ni vois neuvookin ehkä paremmin. Mä en todellakaan oo mikään keulan huoltaja itekkään ja ajelen sillä täyttä päätä vaikka pyörä on ihan paska. Voihan sitä keulaa koittaa säätää et säätelee niin kauan kuin tuntuu hyvältä.

Kirjoittaja: pirhonen osmoLiimaa joku putken pätkä, mikä muistuttaa lukkoa!

Kirjoittaja: pirhonen osmose kuuluu tieliikenne varustukseen eli tottakai.

Kirjoittaja: tuomas hassinenMäkin aattelin ajaa ekan kisan mut tarviiks pyörässä olla ohjauslukko et pääsis mukaan?

Kirjoittaja: pirhonen osmoYli kymmenen vuotta vanhoja pyöriä on b ja c-luokissa useita. Rahaa menee osanottomaksuun 100-150. Lisenssi pitää olla. Eväät voi laittaa mukaan, ja makkara maksaa yleensä 7 mk. Enduro on varmasti Suomen halvin moottoriurheilu, ja mukavin. Niin kysyit vielä varaosista, jos on varatulppa ja ketjunliitin taskussa niin on varaosia riittävästi.

Kirjoittaja: JyrkkisJyrkkis tässä taas terve WB takaiskari ja kotkan keulaputket. Olisi kiva tietää vähän niiden säädöistä ettei tarvitsisi kokea kaikkea vaikeimman kautta, eli milloin säädetään ylhäältä ja milloin alhaalta ja millaiset säädöt ovat parhaat polulla ja crossilla?

Kirjoittaja: JyrkkisKIITOKSIA, kun annoitte uskoa kisaamisen aloittamiseen ja muutenkin nämä keskustelut on tosi cool! Ja vastauksiakin sataa jopa tyhmiinkin kysymyksiin todella kivasti!

Kirjoittaja: pirhonen osmoTemmille tiedoksi että Purolta saa kohtuuhintaan "rattilukon" mallikappaleen. Ja kun lähette ekaan kisaan suosittelen että menette esim. stadion-enduro tyyppiseen kisaan. Tai sitten opettelete aikakortti systemin huolellisesti. Lähtekää ihmeesä kisailemaan vaan se on kivaa hommaa ja antaa uuden kuvan lajista.