crossista enduropyörä
30.3.2003 - 20:30
|
Kirjoittaja: KAI ESTOLAterve! haluaisin tietää että mitä pitää tehdä crossi pyörälle et sillä voi osallistuu enduro kilpailuihin ja paljonko se maksaa.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: PAULI PALONENhyvä jouni tota mä just tarkotin en vaan oo noin hyvä tuomaan ajatuksia julki.eli kyllä se pelkkä luovari riittää ainakin helsingissä.
Kirjoittaja: KAI ESTOLAtarviiko moottoripyörä korttia kun osallistuu enduro kilpailuihin?
Mitäs nykypäivänä sanotaan säännöissä teknisistä ominaisuuksista?
Kuulin et seisoma tuki olis pakollinen, mut mites tuon rattilukonkanssa on asiat?
Ottamatta mitenkään kantaa kaikkeen muuhun mikä edellä oli puppua tai mikä oli täyttä asiaa, ohjauslukkoa ei voida nykyisin enää mitenkään vaatia ja varkaudenestolaite se kai on ennenkin nimeltään ollut.
Tämä asia tuli ilmi, kun omaa (uusi, -09 mallinen) pyörääni viime marraskuussa menin rekisteröintikatsastamaan. Olin juuri huomannut, ettei siinä ole lainkaan ohjauslukkoa, ei edes paikkaa semmoiselle, alkoi vähän jännittämään.
Sitten kun kädessä oli pyörän rekisteröintiin tarvittavat paperit, päätin ottaa asiasta selvää. Ja niin se vaan on, että tähän pyörään on EU-tyyppikatsastuksessa (jonka voi tehdä vain valmistaja ja josta se COC-todistus siis on todiste) varkaudenestolaitteeksi katsottu virtalukko, ohjauslukkoa ei ole, ei kuulu, ei tarvita (eikä lain mukaan saa jälkikäteen mitään runkoon hitsatakaan).
Kaikkia pyöriä pitää kait koskea samat säännöt, joten ellei rekisteröidyillä pyörillä kilpailemista kielletä, ei kai voida rekisteröimättömäänkään ohjauslukkoa vaatia. No, varkaudenesto laite siis näillä tiedoin voidaan, mutta onhan se helpompi laittaa tappokytkimen rinnalle virtalukko, kuin se ohjauslukko runkoon.
Kirjoittaja: pirhonen osmoOlisikohan aika alkaa puhumaan asioista niiden oikeilla nimillä.. Eli siirtokilpitarra/punakilpitarra on se "rekisterikilpi" joka liimataan pyörään kilpailuun mennessä. Sen saat katsastuskonttorilta. Tarvitset myös liikennevakuutuksen, jonka saa myös siirtokilpeen liitettynä, mikäli ei ole voimassa olevaa "normaalia" liikennevakuutusta. Tullista saa paperin, jonka nimi on kaikessa lyhykäisyydessä seuraava "Ilmoitus ajoneuvon käyttämisestä Suomessa kilpailutarkoitukseen: väliaikainen autoverottomuus" Nuo paperit sinulla täytyy olla asianmukaisesti leimattuina kilpailukatsastuksessa. Siihen millä paperilla tullista saa tuon "ilmoitus ajoneuvon..." on eri tullipiireillä omat käytäntönsä. Joissain paikoissa täytyy olla maahantuontitodistus/tullaustodistus ja joissain paikoissa riittää luovutuskirja/kauppasopimus, josta selviää mistä pyörä on sinulle tullut.
Kirjoittaja: EERO HUUSKONENSulla pitää olla sen pyörän tullauspaperi ja sen saa pyörän maahantuojalta jos se ei aikaisemmin ole ollut enduro käytössä. Tarvitset myös liikennevakuutuksen. Eikun pyörää rakentamaan.
Kirjoittaja: PAULI PALONENtohon sen verran kommenttia et tullaus paperia ei tarvii pelkkä luovari riittää nykyään.
Kirjoittaja: Pentti RaittilaTuo edellinen kommentti vaikuttaa oudolta. Ainakin pyörän mukana pitää olla paperi, jossa on tullin leima. Se paperi todistaa pyörän tuoduksi maahan kilpailutarkoitukseen ilman ajoneuvo veroa, ja ilman sitä ei ole asiaa kilpailuun.
Kirjoittaja: Jesse TanskaSinun ei tarvitse laittaa muuta kuin valot siihen niin silloin se on crossienduro!
Kirjoittaja: Jesse TanskaMyös että ne toimivat
Kirjoittaja: Jani SimpsiöMITÄHÄH??? Riittääkö nykyään pelkkä luovari? Tänään tuli luovari ja tullipaperi ILMAN LEIMAA elikkäs riittääkö? kertokaa viisaammat...
Kirjoittaja: PAULI PALONENjoo tullista saa siirtoluvan pelkällä luovarilla nykyään.tietty siirtokilpeä hakiessa ja kisoissa pitää olla se tullin leimalla varustettu siirtolupa.
Kirjoittaja: PAULI PALONENniin mulla meni kaikkiian noin 400e kun tein crossista enska pelin.
Kirjoittaja: Pentti RaittilaMielenkiintoista... mistähän siirtoluvasta tässä puhutaan. Mielestäni se "punakilpi" on vain kilpailutarkoitukseen, ei mihinkään siirtoajoihin. Sitä varten pitää nimenomaan olla tullauspaperit kunnossa. Endurokilpapyörän on myös täytettävä SML:n Moottoripyöräurheilun sääntöjen ja urheilusäännöstön vaatimukset, ja siihen ei riitä toteamus:"että kunhan siinä on valot".Voi,voi näistä asioista pitäisi varmaan jonkun liitosta tai lajiryhmästä osata neuvoa, mutta kuka?
Kirjoittaja: sami länsimaajyjtj
Kirjoittaja: sami länsimaaJoo eli tarviit valot ja yleensä crossisähköihin voidaan käämittää valopuola. Sittentarvitaan: mittarit, rattilukko, enduro vaimennin. Muuta ei nyt tule mieleen, mutta huolto-kaksikko tekee crosseista enduroita eli käypä http://www.huolto-kaksikko.com/