CRF250R venat
8.8.2006 - 20:38
|
Kirjoittaja: JUHA LINJAMÄKIKun Hondan imuvenat päättävät maallisen vaelluksensa niin uusien hankinta lienee ajakohtaista.
Kysymykset kuuluu:
- Pitääkö vaihtaa samalla myös pakovenat vaikka ne olisivat muuten kunnossa?
- Paljonko venttiliremontille on tullut hintaa kaikkineen (osat, koneistukset, asennukset)?
- Mistä remppaan tarvittavia osia ootte hommannu ja missä päin koneistuksia on tehty?
Tiedän, että tästä tais olla joku keskustelu tossa keväällä, mut pistetään nyt kuitenkin uutta putkelle...
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: JESSE BERGTossa toisaalla vähän jo höpistiin noista venoista, mut kysytään nyt vielä..
Eli mulla on 08 crf250, ajettu 34h (tuntimittari)
Toinen imu vena on jossain 0,09mm kohilla eli ihan minimissä.
Kannattaako niitä shimmitellä kohilleen vai vaihtaa uudet imu venat?
Ilmeisesti jos vaihtaa kokonaan uudet ni pitäis vaihtaa jouset ja seetit koneistaa/vaihtaa? En oo ihan perillä noista seeti hommasta..
Seetit on se suurin mysteeri tässä.. :O
Ja oiskohan jo aika vaihtaa mäntä ja/tai männänrenkaat..?
Öljyt vaihdeltu n.5h, ilmanputsari pidetty puhtaana..
Vielä lisää jotain?
Ehdotuksia..? Ajatuksia?
Kirjoittaja: JUHA LINJAMÄKIOnko ketään hommannut MP-racingistä rosteri-imuvenoja? Jos on niin miten on toiminut? (Varmaan paremmin kuin alkuperäiset... toivottasti) Lähinnä ajattattelin, että paljonko on tullu ajettua ennen kuin on joutunut välyksiä säätämään.
Kirjoittaja: Anssi LehtinenVenaremppa kannattaa opetella tekemään itse.
Vaihdetaan imuvenat ja niiden jouset, hintaa tullee jonkin verran alle 200 e Brandtilta. Pakovenat ovat terästä, joten ne vaihdetaan sitten kun on pari kertaa joutunut säätämään (luultavasti kestävät kauan).
Faijan Hondaan (CRF450R -05) laitettiin uudet imuseetit http://www.gtmotor.fi/:illa, oisko hintaa tullut jotain 60e/vena. Bike Forum sorvaa vanhat kuntoon vähän halvemmalla jos kannessa on tarpeeksi kamaa jäljellä.