crf 250 enduroksi

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOMoi Ville,
tää tulee nyt hataran muistin varasta, mutta muistaakseni täältä löysin hakutoiminnolla linkin, jossa oli noiden Hondien osat räjäytyskuvina, joista linkit valokuviin. R ja X-mallien staattori taisi olla ihan saman näköinen, ainakin oma suunnitelmani oli jo tuolloin (-05) koittaa käämiä kokeeksi R-mallin staattoriin valokäämitys. X-mallin staattoria ei kannata ostaa, antaa 38W valoille + 18W lataukseen (netto). Ei kuitenkaan tullut mitään tehtyä kun kypsyi muista syistä mitta täyteen sitä mopoa.

Yhtä Xenonia varten tarviit 42W + häviöt jo tyhjäkäynniltä, eli 50W käämityksellä pärjää ja sen saa kötsättyä sinne itsekin.

Porukka käyttää paljon akkuja ja paljon niitä on kesken rapakon kierron nyykähtänyt kesken matkan. Voisiko ajatella ratkaisuksi 8-9" pyöreä H4 eteen 35W polttimolla ja kypärään Xenon akulla, vara-akkuja laskennalliseen nähden tuplamäärä (kun ne ei kestä pakkasessa/viimassa yhtä hyvin ja ladatakin tarttis lauantain aikana, senkin voi huolto sössiä...). Tuommonen skenaario mulla itsellä oli -05, mutta se järven kierron yritys jäi Brandt

Kirjoittaja: VILLE NIVALAHei.
Honda crf 250r 05 tarvis senonivalot.
Olisiko kellään kokemuksia tämmöisestä projektista sekä kykyä antaa vinkkiä?
Virtapään(tarvike)jälkeen tulee varmaan jännitteensäädin,tasasuuntaaja,akku,sulake,mutta mihin järjestykseen?
Asennusohjeitakin on,mutta lontooksi,eikä sen ymmärtämisen varaan voi laskea.
Onko mahdollista rikkoa vermeet väärällä asennuksella?

Nyt kaikki näppärät tytöt ja pojat auttamaan,järvenkierto on tuskaisen lähellä.
saa laittaa vaikka emailia ville.nivala@luukku.com

Kiitos.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOsaisitpa I******i kirjoittaa edes puhelinnumerosi oikein!
Soita: 0400-927265

Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENns.punakilpipaperin saat tullista täyttämällä ks.lomakkeen ja näyttämällä kuitin tai/ja maahantuonti paperit"saat maahantuojalta jos suomi pyörä", useissa paikoissa kuitti/luovutuskirja riittää. Siten vakuutus yhtiöön soitto ja vakuutukset moottoripyörään kuntoon. punakilven ja oikeuden ajaa kisassa saat katsastuskorttorilta esittämällä tullinpaperin "ns. punakilpipaperossi ja "vakuutus yhtiönpaperin ,ei aina kysytä"+ tukun rahaa , punakilpi on tarramuodossa ,sitä ei tarvitse palauttaa, sitten kaikki paperit mukaan kisapaikalle + ajokortti+ lisenssi , niin ja tietysti rahaa isonippu . jos jotain unohtui niin viisaamat neuvoo.

Kirjoittaja: joonas nieminenkiitos vastauksesta. on tarkoitus saada enduro sähköt ja äänenvaimennin, kaikki muut on pyörässä jo kiinni. kun hommaan punakilpi paperit täytyykö pyörää näyttää jossain ja onko se kilpi aina kiinni vai saako kilven kun osallistuu kilpailuun ja kisan jälkeen se palautetaan jos jollain oisi myytävänä endurovaimennin tai virtalaiteet niin ilmoitelkaa puh.0405805951 joonas nieminen myydään rekisterissä oleva tm vrx 125 vm 92 tarjoa

Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENVirta laitteita saat. esim motomasterilta hinta noin 200 eskoo , soita ja kysy mitä maksaa huoltokaksikossa jämsässä, ne käämittää. sitten voit goolettaa ulkoimailta saa myös edullisesti kaikenlaista krääsää, sen sytkäbokxin ,voit siirtaa oikpuolelle runkopalkkiin kiinni siihen syylärin yläpuolelle. hintaa tulee menemään noin 100-4000 euroo riippuu minkä moisen enduron meinaat tehdä, iskarit simmitykseen + ehkä jouset , putki/äkkäri + valomaski+led valo taakse+ virtapää , ehkä vautipyörä"raskaampi"+ sähköjohdot,katkaisia+ jännitteensäädin/tasasuuntaaja , akku, jos haluut valot pimeelle+ 18 tuuman vanne+ nopeusmittari+ kaikee muuta pintä. sitten moottorin osat . nokka-akseli jos tuntee tarvitsevansa ehkä kanne pientä tuunausta + kaikke pientä , toisaalta x-hondaankin saa raha kulumaan yhtälailla , ja samoin kaikkiin pyöriin jos haluu . on ne niin tosi rety tu rekkeli.
PS rattilukkoa et tarvii, kun punakilpi.

Kirjoittaja: TOTTI RAITTILAHelpoiten kun menet kauppaan ja vaihdat sen enduro-pyörään.

Kirjoittaja: joonas nieminenen ku haluun rakentaa täst enduron ensiksi keväällä ostan ktm 200 exc:n. niin mitä maksaa virtalaitteet crf:fään tarvitaanko rattilukko. onko jossain tietoo pyörän rakennuksesta. mikä on se sähkö boxi etunumerolaatan takana jossa lukee jotain denso kun se on tiellä ettei oikeen saa valomaskia sopimaan