Cr 250 r

Kirjoittaja: pirhonen osmoJoo,mutta toi sylinterin putkittaminen on ihan onneton juttu.Putkittettu sylinteri ei kestä kun ihan vähän aikaa koska sillä on tapana ruveta elämään eli se ei pysy kunnolla paikallaan (kasikymppisissä jo näitä ongelmia mitens 250)eli jos sylkky on loppu niin pinnotus on edessä(saman hintaista kun putkittaminen).

Kirjoittaja: pirhonen osmo250CR:än sylinterit taitaa olla -86 eteenpäin cromipinnalla. Ja Wisecon putkissa en ole huommannut muuta ongelmaa kuin pakoaukon keskikannaksen eläminen (eikä CR250 -88 ole koko kannasta.

Kirjoittaja: Jari PulkkinenPytyn pinnoitus onnistuu ainakin Englannissa.Poeton -Aptec Motorsport Divivision firma pinnoittaa pyttyjä.
Kx 125:n pytyn pinnoituksen hinta oli 108-puntaa + postikulut.Visa käy maksuvälineenä.
Hintaa ja muita tietoja voi kysyä suoraan pääjehulta,eli osoitteesta Email:NeilRiketts@poeton.co.uk
Liikkeen sivut löytyy hakukoneella kun pistät siihen sanan peoton.Sama firma on muuten amerikoissa myös.

Kirjoittaja: Celkkuvalopuola on noin 1000mk
ja mun mielestä siinä on kovakromipytty eli ei voi porauttaa, mut kai siis hei uuden sylinteriputken saa.
miksi tarvis porauttaa?

Kirjoittaja: Timo KuusistoPinnoitus on ainoa oikea vaihtoehto sinulle, pinnoituksia voit tiedustella ainakin MP-Racingista Hyvinkäältä. Heille voit lähettää pytyn, niin saat sen vielä kunnossa olevana takaisin. Samaa ei voi sanoa kaikista pinnoituksia teettävistä MP-liikkeistä.