Kirjoittaja: Teemu LSe oli kerran aika hupaisaa kun 92 raumalla meilla cb 80 kuutioisissa oli muistaakseni minullakin vaikka olin kolmas toisena päivänän niin oli nopeampi nopein kierros kuin b 250 voittajalla, mut oon itekki ajnu b 250 luokassa parit kisat eipä oon kovin kovatasonen luokka, samoissa cb 80 kanssa.
Kirjoittaja: TaneSamasta luokasta olisin kysellyt,että nouseeko siitä A-luokkaan samalla tavalla kuin B-piikeistä, kun tuolla moottoriliiton sivuilla puhutaan vain niistä?
Kirjoittaja: Miikka KalliokoskiTaso on sanalla sanoen laaja. Parhaat ajaa A-luokan keskitason vauhtia ja huonoimmat paljon hiljempaa. Kahden minuutin kierroksella tulee tasoeroa 10-15sek., kun A-luokan huiput pudottaa tastä vielä 5-10sek. riippuen radasta. Tuo nousuhomma on jäänyt mullekin mysteeriksi, ei kai sieltä pakko ole nousta ikinä ja anomalla ilmeisesti voi päästä nousemaan. (kaippa on joku pistekorttisysteemi olemassa?)
Kirjoittaja: Teemu LSe oli kerran aika hupaisaa kun 92 raumalla meilla cb 80 kuutioisissa oli muistaakseni minullakin vaikka olin kolmas toisena päivänän niin oli nopeampi nopein kierros kuin b 250 voittajalla, mut oon itekki ajnu b 250 luokassa parit kisat eipä oon kovin kovatasonen luokka, samoissa cb 80 kanssa.
Kirjoittaja: TaneSamasta luokasta olisin kysellyt,että nouseeko siitä A-luokkaan samalla tavalla kuin B-piikeistä, kun tuolla moottoriliiton sivuilla puhutaan vain niistä?
Kirjoittaja: Miikka KalliokoskiTaso on sanalla sanoen laaja. Parhaat ajaa A-luokan keskitason vauhtia ja huonoimmat paljon hiljempaa. Kahden minuutin kierroksella tulee tasoeroa 10-15sek., kun A-luokan huiput pudottaa tastä vielä 5-10sek. riippuen radasta. Tuo nousuhomma on jäänyt mullekin mysteeriksi, ei kai sieltä pakko ole nousta ikinä ja anomalla ilmeisesti voi päästä nousemaan. (kaippa on joku pistekorttisysteemi olemassa?)