Ajajien kommentit jämsän sm

Kirjoittaja: Pekka PitkänenNiin, ironiaa yritin tuossa hieman viljellä. Johtuneeko kierosta luoneesta, vaikken ole edes sudetti-savolainen.

Kirjoittaja: JARI PULKKINENvarmaan ymmarrat pitkanen et ratoi ei voida tehda sen mukaan et kuka reenaa ja kuka juo kaljaa ja kattoo videoi enduro on mun mieles parasta mita voi housut paalla tehda. valittevasti lajin nakyys suomes tays nolla. nim. jarin isa.

Kirjoittaja: Pekka PitkänenWow! 16 vuotiaalla voi olla parempi kunto kuin esim 3-kymppisellä kaverilla, joka on männä talven treenannu katsomalla moottoripyörä videoita ja kittaamalla olutta. Sitäkö tässä nyt hämmästellään?

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENJarin iskälle vaan terveisiä, että nämä 16v miehenaluthan ovat aina ihan intopinkeenä vaikka joutuis ajaan kuuhun. :-))

Kirjoittaja: HEIKKI VIRTANENKommentit reitistä:
Hyvä ja erittäin monipuolinen, vaihtelevaa maastoa.
Endurokilpailuihin kuuluvat olennaisena osana kivikot, kannot, ojanylitykset, suot, mäet, juoksuhiekka jne...
Lyhykäisyydessään kilpailu oli sopivan mittainen, vaikka olisihan tuo neljäskin kierros vielä mennyt samaan rahaan ;) .

Jos jonkun mielestä reitti oli liian haastava, niin ehkä kannattaisi mennä harjoittelemaan vaikeampiin maastoihin eikä tyytyä pelkästään helppoihin ja tuttuihin reitteihin. Tukin ylityksiä on myös hyvä harjoitella välillä, koska niitä kuitenkin on melkein joka kisassa reitillä tarjolla. (Tukin ylityksenhän voi rakentaa vaikka kaadetun puun rungosta tms. miltei minne tahansa!).
Kilpailu toimi erittäin hyvänä "kuntomittarina" ja jos mittari näytti ns. punaista, olisi syytä ehkä ruveta tekemään jotakin kuntonsa eteen.

Kiitos järjestäjälle HYVÄSTÄ KILPAILUSTA!

Terveisin Eetu 16V

Kirjoittaja: Markku LaukkaPieni kooste lisätty kanssa sivuille extremem paikasta.

http://www.kolumbus.fi/markku.laukka/

laatu on sit kutistettu.

Kirjoittaja: JARI PULKKINENjarin isa tassa moi. miks kaikki c kuskit valittavat rataa.mun poika alotti kisat 16wee ieka ikina protestoinut kisaa. hei taa on enduroo eika pitsin nyplaamista. kattokaa mitka lipat number 16 ottaa eika valitattanu.taa on pelin henki .

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONiin, ei mitenkään ajajien kommentteja vaan ihan katsojan:
Extremellä olimme 2. kierroksen ja 3. alun, Tupamäen maalipään kuivalla niin helpossa rinteessä. Eilen tuli se PH-videon Jämsä SM DVD ja siltä sitten sai "ihastella" suorituksia MK1 extremeltä.

Ei niinkus "ihan" olisi toisella kierroksella ajamista katsellessa uskonut millainen jännäkakkakaaos se kuskeille eka kierroksella oli. Siis suunnilleen puolet porukasta istahti alas heti rummut nähtyään ja ensimmäiselle etupyörän saatuaan käänsi kaasun pois. Ei kukaan OPI ajamaan niitä siinä välissä, eli kyseessä ei voi mikään muu olla kuin itseluottamus ja luottamus pyörään, koska toisella kierroksella paikalla esinntyi muutamia poikkeuksia lukuunottamatta ihan eri kuskit.

Turun videokuvauksen tuotteisiin tottuneena tuo PH-videon DVD nyt oli ihan kuvauksen laadultaan paikoin sellaista, ettei kaikkia kohtia jaksanut katsoa läpi kuin pika-pika-pika-kelauksella, plussaa kuitenkin nopeasta saatavuudesta ja extremestä / kaikki kuskit.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOVoi kuule Henri kun olisin tuon tiennyt keskiviikkona! Jukka J:n puhelin oli ilmeisesti keskiviikkona kiinni kun yritin soittaa ja kysyä lupaa/ohjetta sinne siirtymän louhikolle kokeilemaan! Mutta kun kerran lupakin oikein on, ihan näin julkisesti annettu, niin elokuussa sitten varmasti jos esteet siellä vielä ovat.

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENSen verran haluan vielä tarkentaa ilmaisuani reitistä. Reitti kaikin puolin hyvä extremeä myöten vaikka se ei aivan nappiin sujunutkaan. Ainut kohta minkä olisi voinut mielestäni jättää väliin oli se siirtymän lopussa oleva louhikko.
Näillä ajotaidoilla ei aivan kivien yli vain pompittu vaan käytiin katsommassa lähes joka lohkareen välissä miten kovaa eturengas sinne jääkään jumiin. Siinä sitten kun revit ja nostelet tuollaista 100 kiloista möykkyä kahdenkymmenen metrin matkalla niin voimat hieman karussa ;-)

C4t

Kirjoittaja: HENRI TALVINENEipähän nyt tarvitse valittaa, ettei c-luokka saanut tarpeeksi ajoaikaa, heh =)
Extremellä oli tilanteita ja näkemistä paljon, muutama hieman hurjempikin esitys. Uutta lippusiimaa sai vetää ihan urakalla ja vesikelillä vaikeusaste olis noussut varmaan 90%... extreme-testi on ollut radalla paikallaan kisasta asti, ilmeisesti tulee myös olemaankin. Sirkkukin vaan sinne kokeilemaan =)

Kirjoittaja: REIJO KARPPINENOli todella hyvä mukavassa vaihtevassa maastossa kulkeva reitti. Nautinnollinen safari vaikka näin olkapääkipuisena ei kyennyt luukuttaa vaan piti kiemurrella kuoppien reunoja. Varovasti lapaa säästellen ajaessa ehti nauttia maisemista ja antaa mielen vetää lujempaa. Kiitos järjestäjille hyvästä ENDURO safarista, oli oikeesti hintansa väärti, KIITOS.

Kirjoittaja: SAMI LEINOVaikuttaa siltä, että kilpailijat todella nauttivat kisasta. Osalle C:n kuskeja varmasti rankka reissu, mutta sitä enduro on. Offroad-pron videossa kaikki huippukuskit kiittelivät reittiä ja järjestelyjä.

Olisi kiva kuulla kommentteja myös muilta. Petteri sanoi; että jotain tällaista Suomi-enduro voisi olla. Onko oikeassa?

Katsojasta näytti hyvältä. Lisää tätä! Hyvä J-SMK!

Kirjoittaja: MIKKO ONALIKatsojan näkökulmasta erityisen onnistunut kilpailureitistä järjestelyihin...oliskohan vaikka Petterin sormet olleet pelissä reitin suhteen :))

Kirjoittaja: MIKKO NOUSIAINENhuoltoalue oli tilava ja kilpailukeskuksesta löytyi kaikki touhussa tarvittava tieto helposti.

pätkät oli hyviä, siirtymät just niin ku pitää eli asfalttietä mahdollisimman vähän ja enemmän (haastavassa) maastossa. ja herkkuahan tuo piiiitkä siirtymä oli. tykkäsin kovasti. Jarkolla varmaan viimeinen pitkän siirtymän loppu oli jo jotain mitä suurin osa meistä ei halua ajaa. KUN SITÄ EI VOI AJAA!

aikataulu oli sopiva ja huoltoaikaa oli riittävästi.

näitä kun sais ajaa joka viikko! ...oppis ehkä noita extremejäkin vähemmän yleisöä huvittaviksi esityksiksi... ;-)

Suur-kiitos Jämsän Seudun Mootorikerholle.

Mikko, Cy

Kirjoittaja: Leonidas Tsiopoulos Moi!

Kiitoksiä hienosta kilpailusta!! Paras kilpailu mitä olen ajannut! Ne "vaikeat" (nyt oli helpo... olisi vaikea jos olisi sattanut...) siirtymät pitaisi olla jokaisessa kilpailussa... Mun mielesta voisi olla vähemän hiekää ja enemän metsä EK2:lla. Ja nyt tiedän miltä tuntuu kun hiekää pääse molemille kasille ja yritää ajaa EK2:n loppu osa... aauuuts! Myös väikeässä paikassa (kuten se hiekän ylämäki...) voisi olla vähän leveämpää tilaa ohitaa.

Hyvinkäällä opin että kortti pitäisi olla aina samassa taskussa ja Jämsällä että et odota lipun vieressä tai sen jälkeen (AT:lla...). Aina jotakin opia :))

Kirjoittaja: TOM NORDMANJärjestelyt olivat huippuluokkaa ja pätkät mukavia. Tuo pitkän siirtymän alkuosa olisi sopinut hyvin maastokokeeksi.

Kiitos!

- Tom

Kirjoittaja: JUHA RISTAMÄKIHienoinpia ellei hienoin endurokisa mitä olen ajanut, todella hienot pätkät, juuri sellaista mitä enskaan kaivattaisiin lisää. Myös maastosiirtymät oli sopivan haastavat, järjestelyt toimivat jne. Kiitos järjestäjille!

Kirjoittaja: JARKKO KAINULAINENUnohtui laittamatta edellisestä vastauksesta kiitokset sinulle joka palautit GPS paikantimeni kisatoimistoon. Kiitos!

Kirjoittaja: JARKKO KAINULAINENHienot pätkät, siirtymän olisi voinut jättää viimeisellä kirroksella ajamatta. Oli sen verran kulunutta B-luokan perällä monin paikoin, että ei meinannut enää niitä muutamia mäkiä päästä kantamallakaan ylös. Pari suoreikääkin todettiin pohjattomiksi. Raskain kisa mitä ikinä olen ajanut eikä kyllä olisi saanut unta illalla ilman särkylääkkeitä. Todellista tahtojen taistelua. Niin ja en ole vielä tuollaista kivikkoa moottoripyörällä ajanut, mitä siinä siirtymän lopussa oli, huh huh.

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENEn tiiä mitä milloin on ajettu, mutta kakkos pätkällä ei ollut juurikaan kiviä eikä kivikkoa ei edes lopussa verrattuna sen jälkeiseen siirtymään(että niin paljon niitä kiviä oli). varsinkin lopussa ne kaksi louhikkoa oli jotain uskomatonta.

Jyrki C4t

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENVitsit, että mulla oli hauskaa, kun luin ton sun juttus, mutta noinhan se meni. Ei paljon nauratttanut päivällä, mutta nyt hymyilyttää varsinkin, kun pääsi maaliin.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSiis häh?
Oliko siellä pätkilläkin kivikkoa, muutakin kuin MK2 lopun (-06 alun kaiketi?) pieni suomi-enduro-osuus???
Vai vaan sillä siirtymällä (-06 MK4 + siirtymä sille?)?
Kattelinkin, että c-nelareissa oli reippaasti AT-minuutteja, poiketen muista c-luokista rajusti!

Ja joku uppohiekkamäki mitä ei edes isopyöräsellä päässy ylös? Oli se hyvä etten lähteny sinne välikoolla...mutta täytyy kyllä todeta, että olis se ollu mielettömän hienoo päästä koittamaan sitä extreme-osuutta, vaikka sen takia oliskin joutunu ajamaan koko rossiradan ;-)

Ens viikonloppuna ei kuulemma tarvii hiekkaa vetää sieraimiin!

Kirjoittaja: ARI LEVOMÄKIIHAN JÄRKYTTÄVÄ KISA ! ...C-luokkalaisen "syvällä" rintaäänellä...

Itse kuuluin siihen "suureen" C-luokkalaisten osaryhmään, joka ei koskaan päässyt 2. EK:ta (tai paremminkin sen jälkeistä fyysisesti ja henkisesti täysin murhaavaa siirtymää) pidemmälle. 1/5 koko C-luokan osallistujilta meni AT-minuutit yli hylkyrajan jo ennen kisan ENSIMMÄISTÄ AT-asemaa ! Aaarhgh !

Ekan EK:n extreme-osuuksilla joka palikkaan ja putkeen kaatuneena (ja näin sotanorsun "pari" kertaa liian monta kertaa pystyyn nostaneena) + Tokan EK:n uppohiekka-ylämäkeen juuttuneena (ekalla yrittämällä "ratsu" kaivautui takavaloa myöten ja saatiin irti neljään pekkaan) = kaikesta tästä lopen uupuneena TOISEN SIIRTYMÄN kilometrien ja taas kilometrien mittaiset järkyttävät kivikot laittoivat äijän ja pyörän keittämään...

Tokan EK:n sikaraskas upottava hiekkarata-ajo takana (juu, olen nähnyt moista lentohiekkaa ennen vain Sakussa, Yyterissä ja lasten kengissä), pyörä puhaltaa höyryt silmille, kivikkoa ja suoreikiä takana kilometrikaupalla, mutaista keskivartalon kokoista louhikkoa silmänkantamattomiin edessä päin (katsoja sanoi: "juu, tuolla edessä on vielä paljon pahempaa"), A-luokka hengittää niskaan -"naps" se oli siinä, henkinen selkäranka murtui. Pyörä pois tosikisaajien edestä ja etsimään jalkaisin selviämisreittiä. Pitäkää ...kele Jämsänne ! Sitten AT-asemalla annettiin ajo-ohjeet jäähallille vähän heppoisesti ja kävin mm. Mäntässä etsimässä pakettiautoani...

Ikävä vaan, että 3. ja 4. EK:ta ei päässyt edes koskaan katsomaan.

On siellä teillä Jämsänkoskella/Jämsässä vaan ihan mielettömän hienot enskamaastot ! Jos noita kankaita tahkoamalla ei synny mestareita niin ei sitten missään. Tossa männikössä kyllä saadaan jyvät erotettua akanoista ...ja iki-C-porukka SM-sarjalaisista ?

Kiitos hurraavalle yleisölle 2. EK:n uppohiekkaylämäessä (olisin näyttänyt lopulta mäen päälle päästyäni voitonmerkkiä mutta en enää jaksanut nostaa kättä...). Kiitos myös ystävälliselle ja kannustavalle järjestelijäjoukolle ja kiitos n:o 204 "isolohko"-kaiman huoltomiehelle bensakannuni rahtaamisesta sinne montulle.

Ja itselleni vielä terveiset: Liity jätkä painonvartijoihin ja opettele ajamaan !

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENEi ois uskonut, että näinkin hienoa kivikkoa löytyy. Oikein kateeksi käy Jämsän veikkoja tuollaisista treenipaikoista... No voi prkl. luulin, että tulee kuolema, kun olin niin puhki tuon kivikkosiirtymän jälkeen varsinkin tokan kerran jälkeen.
Mun makuun muuten hyvä kisa, mutta tosiaan tuon kivikkkosiirtymä olisi voinut olla hieman helpompi. Mutta minkäs teet, kun on huono kunto, lenkille mars mars.

C-luokka 192